Ruido en el collarín del embrague

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Tuve que desmontar un embrague porque sonaba el collarín en punto muerto, pero cuando lo revisé comprobé que funcionaba bien. Decidí entonces cambiar el collarín y el embrague completo, con horquilla y guía, pero vuelve a producirse el mismo ruido. ¿Dónde puede estar el problema?

En ocasiones, se puede confundir el sonido que emite el sistema de amortiguación del disco con el que pueda producir el collarín. En el caso del primero, el sonido debería desaparecer al presionar el embrague casi en su totalidad de recorrido, quedando liberado el disco de embrague.

Cuando el motor genera un nivel de vibraciones que no es capaz de filtrar el sistema de amortiguación del disco, entonces se produce el ruido. En ocasiones esto se puede confirmar observando marcas en los topes del sistema de amortiguación del disco. En estos casos el vehículo precisaría de una revisión del motor (damper, cigüeñal, soportes motor, sistema auxiliar, etc.).